📄 本頁＝教學影片的完整圖文替代版，可單獨閱讀學會；下方標時間可對照影片跳看。
🎬 影片章節：0:01 開場情境 · 0:16 開進口作業單 · 0:21 保稅倉 · 0:31 部分放行(選品項/量) · 0:40 出保稅→D2報單 · 0:47 扣倉 · 0:56 依銷售節奏繳稅 · 1:04 每批過放行閘門
🎬 教學影片（系統畫面 · 真實點擊＋語音）— 搭配下方實務作業流程對照
多伯特 · 採購進口放行 教學手冊
節 11 部分放行 / 保稅倉扣倉（實務）
中文標決定進不進保稅倉；被抽驗的品項扣倉、未抽的先領出走派車入庫，訂單拆成兩張——依銷售節奏繳稅、急單先出。
🎬 對應教學影片：demo_節11_部分放行_HsiaoYu.mp4（系統畫面）＋下方實務作業流程對照。
👤 誰來做：報關窗口／報驗行／代理倉庫（三信·東亞）／倉儲派車。
🔗 前置：作業單到可放行階段（節10），並確認產品是否有中文標（節2）。
👤 誰來做：報關窗口／報驗行／代理倉庫（三信·東亞）／倉儲派車。
🔗 前置：作業單到可放行階段（節10），並確認產品是否有中文標（節2）。
🔑 關鍵決策：這批貨要不要進保稅倉？
判斷依據＝產品原廠來的時候，是否已經貼好中文標。
✅ 有中文標 → 進保稅倉
產品從貨櫃全部卸下、按棧板存放在保稅倉庫（目前配合 三信保稅倉、東亞保稅倉）。因為貨已拆櫃分品項存放，可以針對個別品項先領、被抽驗的品項單獨扣住。
⛔ 沒有中文標 → 不進保稅倉
整個貨櫃放在櫃場等通知。海關若抽驗，會去開櫃抽出要驗的品項；整櫃的情況無法針對某一品項先領出來，只能整櫃一起等。
保稅倉扣倉流程（BPMN）
🏭 實務作業：保稅倉扣倉／先領（真實案例）
情境：一張進口訂單有 10 支產品，海關抽驗其中 2 支。市場上這幾支正缺貨、急需出貨，但抽驗結果與放行要多久誰也說不準。
- 訂單 10 支，海關抽驗其中 2 支；另 8 支未抽。
- 請 報驗行／代理倉庫 申請扣倉——把被抽驗的那 2 支扣住（扣倉是以產品為中心，區分「扣住的」與「先領出的」）。
- 其他 8 支先領出來：由報關行向海關申請未抽產品放行作業。
- 領出來的 8 支，走 派車入庫 的後續流程。
- 後續等海關通知這 8 支的放行單；另外 2 支繼續扣在保稅倉，等抽驗合格放行。
- 此訂單因此被拆分成兩張：扣住的 2 支 ／ 先領的 8 支。
※ 扣不扣、怎麼扣，由代理的倉庫（報驗行／保稅倉代理）執行；系統把訂單依「產品」拆成兩張作業，各自走各自的放行與入庫。
系統操作步驟
步驟 1 部分放行 / 保稅倉
👤 報關窗口／倉儲
怎麼做：一票貨可分批放行：先放一部分出保稅倉完稅提貨，其餘留在保稅倉扣著。
為什麼這樣設計：讓稅金隨實際出貨節奏分批繳，並讓未被抽驗、市場急需的品項可以先領出。
步驟 2 指定保稅倉
👤 報關窗口
怎麼做：保稅倉欄位指定這票貨進哪個保稅倉（三信／東亞）；貨在保稅倉時暫時不用繳稅。
為什麼這樣設計：保稅倉是「未完稅暫存」機制，並讓貨品拆櫃按棧板存放、可依品項操作。
步驟 3 部分放行：以產品為中心選量
👤 報關窗口
怎麼做：需要出貨時用部分放行，選要放行的品項與數量，先出這部分、先完稅；被抽驗的品項則扣住不領。
為什麼這樣設計：按品項分批出倉，只對真正要賣、且已放行的品項繳稅提貨。
步驟 4 出保稅完稅→D2 報單
👤 報關窗口
怎麼做：出保稅完稅產生 D2 報單，只針對出倉那部分課稅。
為什麼這樣設計：每次出倉獨立報單，稅額與出貨量精準對應、可稽核。
步驟 5 未出/被扣的留保稅倉扣倉
👤 倉儲
怎麼做：被抽驗或還沒要用的部分，留在保稅倉繼續扣倉，等海關放行單或下次需求再部分放行。
為什麼這樣設計：庫存與稅務分離、品項與品項分離：實物在倉、稅款未繳、帳目清楚。
步驟 6 每次部分放行都要過閘門
👤 報關窗口
怎麼做：依實際銷售節奏繳稅；且每一次部分放行一樣要通過放行閘門的把關。
為什麼這樣設計：分批不等於放寬合規；每批出倉都要符合報單／報驗／文件等關卡。
⚠️ 你會遇到的各種情況／重點與提醒
【提醒】進不進保稅倉看『中文標』
原廠已貼中文標→可進保稅倉、拆櫃按棧板、依品項先領/扣住；沒貼中文標→整櫃放櫃場，海關開櫃抽驗，整櫃無法單獨先領某品項。這是能不能『先領 8 支』的前提。
【提醒】扣倉以『產品』為中心
被抽驗的品項扣住、未抽的品項先領；同一訂單會因此拆成兩張，各自走放行與派車入庫。
【重點】不進保稅倉就不能挑品項先領
整櫃在櫃場時，海關抽哪支就開櫃驗哪支；沒被抽的也卡在同一櫃，無法針對缺貨品項單獨提早領出。急單品項建議走能進保稅倉的中文標流程。
【建議】先領的品項記得走派車入庫
報關行申請未抽放行後，8 支要安排派車入庫，才真正進到自家庫存可供出貨；別以為放行了就自動到倉。
【提醒】扣不扣由代理倉庫執行
實際的扣倉／先領由報驗行／保稅倉代理（三信、東亞）操作；系統負責把訂單依品項拆成兩張、追蹤各自狀態。
🎯 實務場景範例
情境 · 10 支抽 2 支：先領 8 支、扣 2 支
訂單 10 支、海關抽 2 支，市場缺貨急需。請報驗行申請扣倉扣住 2 支，報關行申請未抽 8 支放行，8 支派車入庫先出貨；2 支續扣等海關放行單。訂單拆成兩張分別追蹤。（本節主場景）
情境 · 沒中文標的整櫃
一批原廠沒貼中文標的貨走不進保稅倉，整櫃放櫃場。海關抽驗其中兩支就開櫃驗，其餘八支即使急需也得整櫃一起等，無法先領。下次同品項可協調原廠先貼中文標以走保稅倉。
🔗 編碼與追溯關聯：bonded_warehouse_id（保稅倉·三信/東亞）；部分放行(action_open_partial_release) 以品項/數量出倉、產生 D2 報單；一張訂單可依「扣住/先領」拆成兩張各自過放行閘門、被領品項走派車入庫。進不進保稅倉的前提是中文標。
延伸章節：節2 產品(中文標)｜節9 報驗(抽驗)｜節10 放行｜節8 報單(D2)｜節13 到岸成本。
延伸章節：節2 產品(中文標)｜節9 報驗(抽驗)｜節10 放行｜節8 報單(D2)｜節13 到岸成本。
🏦 出保稅完稅：一鍵產生調撥＋D2 報單骨架
貨放在保稅倉、要分批完稅出倉時，不必手動分別建調撥單和 D2 報單。進口作業單表頭的「出保稅完稅」按鈕會開啟精靈：選保稅庫位、已稅庫位、要出倉的產品與數量，按「產生調撥+D2報單」，系統同時建立庫存調撥（保稅→已稅）與對應的 D2 完稅報單骨架，兩邊單據自動關聯回本案。
操作：開啟進口作業單 → 按表頭「出保稅完稅」→ 在精靈中填保稅庫位／已稅庫位，明細加入要出倉的產品與出倉數量 → 按「產生調撥+D2報單」。
- ①（紅・操作）作業單表頭的「出保稅完稅」按鈕——本功能入口
- ②（藍・精靈內容）選保稅／已稅庫位、逐列加產品與出倉數量；「產生調撥+D2報單」一鍵建立兩張單據骨架
⚠️ 重點確認：①精靈產生的是骨架：調撥單與 D2 報單建好並互相關聯後，報單的稅費計算、申報與放行仍照報單章節（節8）的正規流程走完。②分批出倉就多跑幾次精靈，每批一組「調撥＋D2」，保稅帳與完稅帳始終對得起來。③本功能適用於貨已入保稅倉的案件；整案直接完稅進口的不需要用到。
🔎 實機驗證點（§7A）：UAT 已驗——進口作業單表頭「出保稅完稅」開啟精靈，填庫位與明細後按「產生調撥+D2報單」，同時產生保稅→已稅的內部調撥與 D2 報單，且都掛回原作業單。
進口採購通關系統 · 教育訓練教材（標準版）
1.
「保稅倉扣倉」的情境是？